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邮轮船舶停靠在滨海区的数量将增加两倍

14 10月 2016

邮轮船舶停靠在滨海区的数量将增加两倍

来自韩国的江原道省海总统旅游中心的领导下,代表团来到滨海边疆区洽谈合作的细节。对于滨海边疆区和亚洲之间的邮轮旅游的发展前景进行了在东北亚国家的地区政府首脑会议21国际交流与合作进行讨论。而现在韩国的合作伙伴已经准备好讨论中国,日本和滨海边疆区之间的定期邮轮的细节。

作为韩国朴泰屋的江原道的海洋旅游中心的总裁,因为已做了大量工作,并且他们准备讨论实施该项目的具体计划。

“我们致力使海参崴在亚太地区的邮轮和渡轮线的节点之一的目标。韩国,衬垫的第一艘游轮“歌诗达维多利亚”滨海边疆区今年五月访问,和乘客们非常满意参观。明年,我们计划六点多船被称为“歌诗达维多利亚号”在符拉迪沃斯托克,以及约10多个其他公司的航班 - 这几乎是每月“ - 说朴泰旭。

据代表团团长,按照计划,该海域巡航线将连接天津,釜山,韩国束草,日本Sakayminato和博多和俄罗斯的符拉迪沃斯托克的中国港口。11月底,韩方会给出一个时间表,定期航班将在2017年2月开始。

至于轮渡 - 束草扎鲁比诺港,就恢复了三方协议,其中在东北亚地区的州长峰会签署的第一次飞行计划明年夏天。升级束草港后可接收达10万吨的船舶,以及韩方对渡轮服务发展的宏伟计划。

“在您计划使用的船舶约一万人次的容量就行,此外,轮渡线将能够携带两倍的货物集装箱比以前。为了实施这个项目,我们已经吸引了企业,公司从事旅游及酒店业。其中之一是考虑建造的酒店在符拉迪沃斯托克的可能性,“ - 说朴泰旭。

江原道海总统旅游中心表示,在推出亚太地区的常规巡航导弹的职位是在奥运概念的路径尤为重要。

“在未来几年内,在东北亚地区的国家将只举办三届奥运会:2018年 - 在韩国,江原道,2020年 - 在东京,在2022年 - 在北京举行。这是建立在宏观区域交通走廊的独特机会。除了东北亚国家之间的旅游关系的发展,奥运路线具有很高的经济价值,因为它意味着现有的和新兴的区域土地和空中航线的结合,“ - 说,代表团的团长。

滨海边疆区阿列克谢Starichkov国际合作部主任指出符拉迪沃斯托克作为一个热门的旅游目的地发展迅速,这表明未来的邮轮和渡轮线将是一种需要。

“根据我们的数据,谁访问了滨海边疆区,在今年年底游客人数将超过五十万。滨海边疆区作为一个欧洲城市在亚洲变成东北亚的文化资本和合作的加强以及我们看到了本地区的发展新机遇奥运路概念的光。我相信,奥运会将吸引很多球迷来自世界各地,它的未来潜力我们的邮轮和渡轮线的客户,“ - 说部门的负责人。

请注意,今年滨海边疆区走访了5家邮轮,该船的到符拉迪沃斯托克的第六看涨预期于10月20日。